آغاز ساخت بزرگ‌ترین كشتی حمل LNG در چین

این شناور از كلاس «كیوسی-مكس» از سوی شركت كشتی‌سازی «هودونگ-جونگ هوا» از زیرمجموعه شركت ملی كشتی‌سازی چین ساخته می‌شود و طبق برنامه در سال 2028 تحویل خواهد شد.

این ابركشتی با طول 344 متر، به سامانه مخزن غشایی ارتقا یافته مجهز است كه با هدف افزایش ظرفیت بارگیری، ارتقای ایمنی و بهبود عملكرد زیست‌محیطی طراحی شده است.

به گفته نمایندگان كارخانه كشتی‌سازی، این شناور در مقایسه با كشتی‌های رایج 174 هزار مترمكعبی حمل LNG، حدود 57 درصد ظرفیت حمل بیشتری دارد، در حالی كه نرخ تبخیر روزانه گاز در آن تنها 0.087 درصد است و این مسئله تلفات محموله در زمان انتقال را به میزان قابل توجهی كاهش می‌دهد.

همچنین این كشتی با بهره‌گیری از سامانه پیشران دوگانه‌سوز با راندمان بالا، استاندارد‌های آلایندگی سطح 3 سازمان بین‌المللی دریانوردی را رعایت می‌كند و امكان پهلوگیری در بیشتر پایانه‌های بزرگ LNG جهان را دارد.

این شناور برای یك طرح بزرگ LNG در قطر ساخته می‌شود و جایگاه شركت هودونگ-جونگ هوا را به عنوان یكی از پیشگامان ساخت كشتی‌های LNG تثبیت می‌كند.

این شركت تاكنون سفارش ساخت 36 كشتی در این برنامه را دریافت كرده كه 24 فروند آن از همین مدل فوق‌بزرگ 271 هزار مترمكعبی است.

كشتی‌های حمل LNG به دلیل پیچیدگی فنی بالا و الزامات سخت‌گیرانه زنجیره تأمین، به عنوان «نگین تاج» صنعت كشتی‌سازی شناخته می‌شوند و ساخت آنها به توانمندی صنعتی پیشرفته نیاز دارد.

این كارخانه نزدیك به 60 سفارش ساخت كشتی LNG در دست اجرا دارد كه از نظر ظرفیت بار، بزرگ‌ترین حجم سفارش‌های معوق جهان محسوب می‌شود و برنامه تولید آن تا سال 2030 تكمیل شده است.

سهم چین از بازار جهانی ساخت كشتی‌های حمل LNG در پی افزایش ظرفیت تولید و پیشرفت‌های فناورانه از 30 درصد فراتر رفته است؛ موضوعی كه نشان‌دهنده افزایش توان رقابتی این كشور در بازار كشتی‌های پیشرفته و با ارزش افزوده بالا است.

چین اكنون جایگاه خود را در میان كشور‌های پیشرو جهان كه توان طراحی و ساخت طیف كامل شناور‌های پیشرفته دریایی را دارند، تثبیت كرده است.

آمار‌های صنعت نیز روند رو به رشد بخش دریایی چین را نشان می‌دهد. در سال 2025، چین 56.1 درصد از كل كشتی‌های تكمیل‌شده جهان، 69 درصد از سفارش‌های جدید و 66.8 درصد از مجموع سفارش‌های ثبت‌شده جهانی بر پایه ظرفیت بارگیری را به خود اختصاص داده است.

صنعت كشتی‌سازی چین با تكیه بر یك زنجیره صنعتی گسترده شامل بیش از 486 هزار مجموعه و شركت، به سرعت به سمت تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر حركت می‌كند؛ روندی كه از ورود این صنعت به مرحله‌ای جدید از رشد باكیفیت حكایت دارد.